Бесплатная горячая линия

8 800 301 63 12
Главная - Автомобильное право - Лат список документов для осмотра авто после дтп

Лат список документов для осмотра авто после дтп

Лат список документов для осмотра авто после дтп

Какие документы необходимы для страховой компании после ДТП

После того, как сотрудники ГИББД проведут обязательные замеры ДТП, зафиксируйте самостоятельно подробности произошедшего: запишите номерные знаки и телефоны участников ДТП, контакты свидетелей. Анализируйте и проверяйте выданные документы сразу, исправлению они не подлежат.

Все должно оформляться в присутствии участников ДТП.

Исключение – опрос свидетелей. Если возникают обстоятельства, мешающие совершить необходимые шаги на месте ДТП, то надлежащие меры проводятся в любом другом месте в течение 24 часов с момента аварии.

После благополучного завершения традиционной проверки, вам надо подготовить все документы и скорее обратиться в страховую компанию. При наступлении страхового случая, к заявлению о выплате страхового возмещения необходимо приложить следующие документы.
  1. Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (на копии должны быть печати ГИБДД).
  2. Копия постановления-квитанции (на копии должны быть печати ГИБДД).
  3. Копия протокола об административном правонарушении (на копии должны быть печати ГИБДД).
  4. Справка о ДТП № 154 (обязательно с угловым штампом и круглой печатью. Проверьте самостоятельно правильность заполнения полей). Справка № 154 требуется всегда!
  1. Реквизиты банка для перечисления возмещения.
  2. Копия паспорта заявителя.
  3. Копия паспорта транспортного средства.
  4. Уведомление о вызове на экспертизу (если она проводилась).
  5. Чеки об оплате всех услуг: экспертизы, почты, эвакуатора и т.д.
  6. Копию страхового полиса виновника ДТП.
  7. Извещение о ДТП.
  8. Нотариальная доверенность, если заявитель не собственник транспортного средства.
  9. Водительское удостоверение управляющего транспортно средства.
  10. Заключение эксперта (если осмотр транспортного средства проводился самостоятельно) или протокол осмотра авто с указанием повреждений и пояснениями участников.
  11. Генеральная доверенность, если транспортное средство вам не принадлежит.

При наступлении страхового случая по КАСКО нужно представить документы в течение 5 дней, а по ОСАГО – до 2 недель.

  1. По истечении 15 рабочих дней представители страховой компании должны вынести решение и обоснованный ответ о выплате или отказе.
  2. На протяжении 5 дней с момента обращения в страховую компанию должна провести экспертизу повреждений автомобиля.
  3. В последующие 3 дня компания должна перечислить деньги, покрывающие убытки ДТП.

Если же страховая компания не настолько пунктуальна как вы и затягивает с выплатой компенсации, то недостатки страховой компании с удовольствием исправить надежная «ДТП-помощь».

Комфортной и безопасной дороги!

Плати и смотри

Очень интересное разъяснение для пострадавших в аварии автолюбителей дал Верховный суд, когда пересматривал одно стандартное дело.

Точнее — денежный спор автовладельца со страховщиками. Таких конфликтных выяснений отношений у нас последнее время — очень много. Большинство из них не доходят до суда. А из дошедших далеко не каждое в итоге добирается до высшей судебной инстанции страны, которая разъясняет, в первую очередь самим судьям, как надо правильно разрешать такие споры.

А из дошедших далеко не каждое в итоге добирается до высшей судебной инстанции страны, которая разъясняет, в первую очередь самим судьям, как надо правильно разрешать такие споры. Итак, стандартная ситуация — ДТП с участием нескольких машин. Одно из авто, за рулем которого была женщина, серьезно пострадало.

Виновным в столкновении ГИБДД признала одного из водителей, который своим поведением на дороге и «собрал» несколько автомобилей.

Страховая компания заплатила даме за ремонт машины. Но — минимально. Остальное ей пришлось выкладывать из кармана.

Женщина обратилась в суд с иском к страховщикам и виновнику аварии с требованием компенсировать потраченное. Районный суд, получив иск, написал женщине, что дело ее оставляет без рассмотрения, так как дамой «не соблюден досудебный порядок рассмотрения спора». А еще женщине написали, что если она такой порядок выполнит, то может снова обращаться в суд.

Эти ключевые слова — про несоблюдение досудебного порядка рассмотрения дела — частый аргумент судов, когда они выносят решение не рассматривать какой-либо спор. Про необходимость соблюдения досудебного порядка сказано в 222 статье Гражданского процессуального кодекса. Если перевести формулировку этой статьи на наш конкретный случай, то дама отказалась предоставлять машину на осмотр независимым экспертам, которых такими назвали страховщики.

В суде женщина пояснила, что как только отремонтировала машину, тут же ее и продала.

Ну, раз так, решил суд, то иск останется без рассмотрения. После такого решения районного суда женщина пошла по судебной лестнице дальше и выше. Кассационная инстанция решение районного суда отменила и вновь отправила дело в районный суд.

Но следом за ней решение о возвращении дела на новое рассмотрение отменила надзорная инстанция и сказала: в районном суде все решили правильно и этот вердикт надо оставить.

У пострадавшей автоледи выбора не осталось. Машину вернуть в прежний вид невозможно, да и она давно стала собственностью других людей.

А без осмотра «независимых экспертов» в суде с ней и разговаривать не хотели. Последней надеждой оказался Верховный суд. И тут женщина поняла, что правильно боролась, потому как Судебная коллегия по гражданским делам ВС претензии истицы посчитала справедливыми и главное — законными. Ну а что же тогда делать с несоблюдением порядка урегулирования спора и с 222 статьей Гражданского процессуального кодекса?

Ну а что же тогда делать с несоблюдением порядка урегулирования спора и с 222 статьей Гражданского процессуального кодекса?

А на это Верховный суд заявил следующее.

Согласно 222 статье ГПК суд вправе оставить заявление без рассмотрения, но в строго определенных случаях. Если истцом не соблюден порядок,

«установленный федеральным законом для данной категории дел или предусмотрен договором сторон досудебный порядок разрешения спора.»

Верховный суд делает вывод: представление автомобиля на осмотр страховщику не является досудебным порядком урегулирования спора, как об этом пишет 222 статья ГПК.

По закону осмотр поврежденного автомобиля осуществляется вне зависимости от возникновения спора между владельцем и страховщиком. Это просто обязательная процедура.

И получая свои копейки от страховщиков, женщина это уже делала. Кстати, и по тому же закону о страховании транспорта осмотр нужен исключительно для выяснения

«обстоятельств причинения вреда и определения размера ущерба, который надо возмещать»

. Кроме того, сказал Верховный суд, женщина предъявила «денежные» претензии не только к страховщикам, но и к отдельному гражданину — виновнику аварии.

А районный суд этого просто не заметил и оставил весь иск без рассмотрения. Что было совершенно неправильно и незаконно. Страхование В последнее время Верховный суд все чаще встает на сторону автовладельца, что может только радовать.

Так, например, в данном случае хозяйка машины вообще не обязана была предоставлять автомобиль на осмотр.

Согласно последним решениям Верховного суда, деньги, потраченные на ремонт автомобиля, подтвержденные счетами из компании, которая восстанавливала машину, страховая компания должна была компенсировать. В случаях, когда речь идет о выплатах по добровольному страхованию КАСКО, у страховщика, согласно решению того же Верховного суда, еще больше обязанностей.

Он должен компенсировать ремонт без учета износа. Для ОСАГО учет износа прописан в законе.

Кроме того, страховщик по добровольным видам страхования должен оплачивать еще и утрату товарной стоимости. Понятно, что после капитального ремонта автомобиля, он сильно теряет в цене. Подобные вердикты главного суда страны, вынесенные в пользу граждан, но против страховщиков, заставляют последних все громче требовать повышения цены полиса.

На сегодняшний день страховщики уже обратились с жалостливыми письмами куда только можно. Они написали в правительство, министерство финансов и в Государственную думу.

В этих письмах страховщики расписывают особенности финансовых потоков в страховом бизнесе.

По их словам, в страховом бизнесе не может применяться стандартная схема «товар-деньги-товар». Здесь вложения, то есть плата за страховку окупаются годами.

Так за аварию, которая была сегодня, им, может быть, придется платить через несколько лет. Поэтому тариф на ОСАГО надо увеличить.

Что касается ОСАГО не всегда тех сумм, которые выплачивает страховая компания, хватает на полноценный ремонт. В этом случае никто не отнимал у автовладельца права предъявить претензии не только страховщику, но и владельцу машины, по вине которого был нанесен ущерб.

И, как показывает практика, суды в большинстве своем выносят решения именно в пользу пострадавшего автовладельца.

Напомним, что самая «популярная» причина аварий на наших дорогах — несоответствие скорости дорожным условиям. Зачастую действительно водители не учитывают образование наледи под колесами или неожиданно возникшие лужи. Но чаще всего под эту категорию списываются все аварии, по которым сложно установить их причину.

Из-за ошибок в выборе скорости в прошлом году произошло почти 58 тысяч аварий. На втором месте — аварии по причине недостатков улично-дорожной сети. В прошлом году — почти 43 тысячи ДТП .

Кстати Есть два закона, которые касаются проблемы пострадавшей женщины.

Это Закон «Об организации страхового дела в РФ» от 1992 года и принятый десять лет спустя Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

В обоих законах просто нет требований о досудебном порядке урегулирования споров. В законе о страховке машин сказано, что страховщик вправе отказаться платить целиком или частично, если ремонт поврежденного имущества или утилизация его остатков произведены до осмотра независимой экспертизы и не позволяет

«достоверно установить наличие страхового случая или размер убытков по ОСАГО»

.

Правильный осмотр автомобиля после ДТП для получения компенсации

Попавшая в аварию машина нуждается в тщательном обследовании. Ведь страховщики и владелец должны знать, какая сумма на ремонт потребуется.

Понять это поможет процедура осмотра. Она не так проста, как кажется, проводится по определенным правилам и требует от автовладельца внимательности и настойчивости.

Закон об ОСАГО требует предоставить на осмотр пострадавший в аварии автомобиль в обязательном порядке: При причинении вреда имуществу в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению страховщиком убытков потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховое возмещение или прямое возмещение убытков, в течение пяти рабочих дней с даты подачи заявления о страховом возмещении и прилагаемых к нему в соответствии с правилами обязательного страхования документов обязан представить поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы… Если потерпевший не откроет доступ для специалиста от страховой к поврежденной машине, компания вправе отказаться погашать ущерб. При невозможности доставить ТС на площадку об этом надо сообщить в фирму, чтобы процедура была организована в другом месте. При ДТП автомобиль получает следующие виды повреждений:

  1. сильные, после которых многие детали подлежат замене, а не ремонту;
  2. незначительные, то есть царапины, сколы, вмятины, ликвидация которых возможна собственными силами или на СТО.
  3. средние, означающие необходимость восстановления некоторой части составляющих авто;

Кроме того аварийные дефекты бывают видимыми и скрытыми.

Последние трудно обнаружить неспециалисту, иногда для их выявления требуется диагностика и разбор авто.

Но скрытые повреждения мешают его безопасной эксплуатации, поэтому должны быть выявлены и оплачены страховщиком.

Более детально виды аварийных дефектов описаны в Приложении 2 к Положению Центробанка №432-П от 19.09.2014 г.:

  1. вздутие,
  2. вмятина,
  3. залом,
  4. вибрация,
  5. разрыв,
  6. обгорание,
  7. стук при движении и др.
  8. изгиб,
  9. смещение,

Рекомендуем прочитать о том, что означает . Из статьи вы узнаете о том, куда обращаться в случае аварии, правилах оформления ДТП, обращении в страховую компанию, шансах на получение выплат.

А подробнее о правилах проведения досмотра автомобиля. Методика оценки ущерба, полученного при ДТП, принята Банком России и описана в Положении №432-П от 2014 г. Правовой документ состоит из:

  1. 7-ми глав методических указаний, регламентирующих проведение осмотра, изучение данных о ДТП, выявление объема ремонтных работ, затрат на них, степень амортизации деталей, цену годных остатков, определение стоимости авто до происшествия.

В этой же части указаны источники, по которым производятся математические расчеты.

  1. 10-ти приложений. В них содержатся требования к фотографиям поврежденного авто, типы полученных дефектов и их описание, трудозатраты на восстановление кузова, коэффициенты, нужные при расчете износа на разные виды машин и деталей, составляющие, на которые устанавливается нулевая амортизация, прочие важные нюансы.
  2. Сервиса расчета средней стоимости запчастей. Он находится на РСА.

ЕМРУ применяется, если речь идет об ОСАГО. При иных видах автострахования могут быть использованы другие способы оценки ущерба.

Осмотр автомобиля после ДТП организуется страховой компанией следующим образом:

  • документ подписывают все участвовавшие в процедуре;
  • техник оценивает вид дефектов, локализацию и размер, предварительно устанавливает методы и стоимость устранения изъянов;
  • по итогам составляется акт осмотра, где указывают все выявленные повреждения, отмечают, что возможно наличие скрытых проблем (если это так);
  • о месте и времени процедуры сообщают всем участникам аварии;
  • обязательно фотографирование машины с разных ракурсов;
  • потерпевший предоставляет ТС на выбранную страховщиком площадку, или при невозможности транспортировки машины все происходит там, где она находится;
  • в ходе процедуры ТС исследуют визуально, с использованием техсредств, диагностического оборудования, при необходимости демонтируют;
  • на месте обеспечивается хорошее освещение, чистота автомобиля, но ремонт до осмотра осуществлять нельзя;
  • один экземпляр акта получает потерпевший или присутствовавший при осмотре его представитель.

Схема повреждений побывавшего в аварии автомобиля показывает степень разрушения разных его частей:

  1. Красный означает, что элемент был серьезно поврежден, и при ремонте понадобится новый.

    Тем же цветом на схеме указывают разрушение механизмов авто, приводящих его в движение, деформации кузова.

  2. Желтый цвет на ней означает незначительные дефекты: сколы, царапины, потертости и т. п. Для их устранения достаточно мелкого ремонта. Желтым отображают также разрушения пластиковых и стеклянных деталей, требующих замены.
  3. Крестики на изображении ставят там, куда пришлись удары.

    Их может быть несколько.

Помимо этого на схеме указывают данные машины и информацию об аварии. Описание повреждений автомобиля, пострадавшего при ДТП, выполняется в соответствии с п. 1.6 главы 1 Положения Центробанка №432-П:

  1. обозначая испорченную деталь, пишут ее вид, подвид, локализацию относительно стороны ТС, нумерацию или код, если есть;
  2. указывают тип и объем предполагаемого восстановления разрушенного элемента;
  3. по каждому дефекту называют его вид в соответствии с классификацией Приложения 2, место нахождения, характер и размер;
  4. комплекс ремонтных работ определяют по характеру и уровню повреждений на основе технологии завода-изготовителя или СТО.

После ДТП потерпевшему нужно как можно скорее отправиться в страховую компанию.

В какую именно, регламентируется Законом об ОСАГО: Заявление о страховом возмещении в связи с причинением вреда имуществу потерпевшего направляется страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред, а в случаях, предусмотренных пунктом 1 статьи 14.1 настоящего Федерального закона, страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность потерпевшего, направляется заявление о прямом возмещении убытков. Собственник должен требовать не только осмотра автомобиля. Это лишь часть процедуры, которую следует пройти для получения страховки.

Необходимо известить компанию о том, что ТС побывало в аварии. Для этого владелец предоставляет пакет документов:

  1. Копию протокола о ДТП. Ее владельцу авто отдает инспектор ГИБДД, составивший документ.
  2. Заявление. Пишется в свободной форме, но у страховой компании могут быть стандартные бланки, которые нужно заполнять по образцу.
  3. Паспорт. С собой также берут его заверенную ксерокопию.
  4. . Оно оформляется по. Собственник авто получает бланк извещения вместе с полисом. В заполнении граф документа участвуют оба участника аварии.
  5. Справку о ДТП. Ее получают в ГИБДД. А если происшествие оформлялось без участия сотрудников службы, этот документ не нужен.

Специального заявления о проведении осмотра ТС писать не нужно.

Этот этап и так является обязательным в ходе оформления страхового случая и получения выплаты. Специального заявления на осмотр транспортного средства потерпевшему писать не надо.

Он обращается к страховщику с письменным требованием о возмещении и другими документами по аварии, перечисленными в Законе об ОСАГО.

После этого компания обязана устроить осмотр ТС не позднее 5 дней с даты регистрации заявления. Если нужна дополнительная процедура для письменного подтверждения скрытых дефектов, следует подать уведомление о них. Оно оформляется в свободной форме, например, по .

Дефектовка автомобиля, проводимая после ДТП, — это детальное выявление характера, степени повреждений. Ее выполняет специалист-техник. По результатам составляется карта осмотра, куда в каждую графу вносят отдельные изъяны.

Итогом становится их перечень, рекомендации по ликвидации дефектов, расчеты цены материалов, новых деталей и работы.

Собственно, это подготовительный этап ремонта машины. По итогам процедуры должен быть составлен документ – акт.

Он представляет собой бланк, который необходимо заполнить. Обязательная информация, вносимая в акт:

  1. сведения об автомобиле;
  2. перечень поврежденных деталей и характер поломки каждой из них;
  3. подлежат ли они замене или ремонту;
  4. номер справки о нем;
  5. есть ли на ТС скрытые повреждения.
  6. дата и место ДТП;
  7. сведения о собственнике обследуемого авто или его доверенном лице;

Завершают подписи собственника машины, другого участника ДТП, представителя страховой компании, техника, проводящего процедуру. Владельцу ТС нужно внимательнейшим образом следить, чтобы все приобретенные из-за аварии дефекты были отражены в документе.

Особое внимание необходимо уделить графе о скрытых повреждениях.

Страховщики в большинстве случаев настаивают на том, что их в конкретной ситуации нет. Задача владельца – не пропустить скрытые повреждения, о которых могут свидетельствовать, например, плохо открывающийся багажник или сколы покрытия на внутренних сторонах корпуса.

Мнение экспертаНадежда СмирноваЭксперт по автомобильному правуПо окончанию осмотра собственник авто должен получить копию акта, чтобы потом в него сотрудники страховой фирмы не внесли изменения.

Если он не согласен с результатами процедуры, документ не нужно подписывать. Акт осмотра транспортного средства действует до тех пор, пока потерпевший не получит устраивающего его возмещения.

Даже если позже будет проведена дополнительная процедура, независимая экспертиза, документ можно использовать в ходе судебных разбирательств. Акт действителен и подлежит рассмотрению, пока в нем существует необходимость. Законом этот срок не ограничен.

Информация о том, какое время отводится на организацию и проведение обследования автомобиля, есть в Законе об ОСАГО: Страховщик обязан осмотреть поврежденное транспортное средство, иное имущество или его остатки и (или) организовать их независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня поступления заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков с приложенными документами… Автомобиль должен быть предоставлен для осуществления процедуры в том виде, в котором он остался после ДТП.

Информация о том, какое время отводится на организацию и проведение обследования автомобиля, есть в Законе об ОСАГО: Страховщик обязан осмотреть поврежденное транспортное средство, иное имущество или его остатки и (или) организовать их независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня поступления заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков с приложенными документами… Автомобиль должен быть предоставлен для осуществления процедуры в том виде, в котором он остался после ДТП.

Собственник ни в коем случае не должен спешить сам его ремонтировать. Владелец привозит разбитую машину туда, где ее сможет осмотреть техник.

Об этом его извещают заранее. А если состояние ТС таково, что перегнать его невозможно, процедуру проводят на месте его нахождения. То есть там, куда отвез разбитое авто эвакуатор.

О том, какие документы нужны для страховой после ДТП и правилах осмотра автомобиля независимым экспертом, смотрите в этом видео: Собственник автомобиля может заниматься оформлением страховой выплаты не сам, а поручить это другому человеку. Тогда и присутствие владельца на осмотре не нужно.

Он может выписать доверенность на имя родственника, друга или , заверить ее у нотариуса. И человек с этим документом имеет право контролировать осмотр, защищая интересы владельца ТС. Он же потом ставит подпись на акте.

Доверенность на участие в осмотре автомобиля после ДТП оформляется владельцем техники на человека, который будет представлять его интересы в ходе процедуры. Документ, выполненный по , заверяется у нотариуса, составляется не позднее дня, в который подано заявление в страховую компанию.

Представитель автовладельца на его основании может присутствовать при осмотре машины, задавать эксперту вопросы, выражать свое несогласие, делать замечания, заявления, требовать разъяснений и т. д. Порядок оценки ущерба, нанесенного при ДТП, следующий:

  • если по поводу второго пункта у страховщика и потерпевшего есть разногласия, первый назначает независимую экспертизу ТС;
  • фирма назначает осмотр ТС своим специалистом, в ходе процедуры выявляются все дефекты;
  • после этого он имеет право заказать экспертизу в действительно независимом техническом бюро за свой счет, если итоги предыдущей процедуры его не устраивают.
  • потерпевший предоставляет в страховую компанию справку из ГИБДД, где описаны видимые повреждения автомобиля (вместе с нею стоит приложить снимки авто, выполненные после аварии с разных ракурсов);
  • владелец машины по направлению компании предоставляет ее для изучения специалистам бесплатно;

Результатом платного исследования станет заключение, где будет оценен ущерб. С ним автовладелец может обращаться в суд, если страховая компания не желает возмещать вред добровольно или настаивает на сумме, установленной по итогам осмотра либо организованной ею же экспертизы.

Смотрите в этом видео о проведении независимой оценки ущерба после ДТП: Рассчитать ущерб, полученный при ДТП, самостоятельно можно по формуле: Свр=Рр+Рм+Рзч.

Здесь использованы следующие величины:

  1. Рр – затраты на работы по восстановлению;
  2. Рм – средства, необходимые на материалы;
  3. Свр – это цена ремонта в рублях;
  4. Рзч – расходы на запасные детали.

Итоговое число округляется до сотен рублей, но сумма не может быть более 400 тыс.

р. О времени и дате процедуры автовладельца оповещают заранее. Обычно осмотр происходит на станции техобслуживания.

И кроме представителя страховой в нем участвует также техник. Но он нередко работает на защиту интересов фирмы и может «не заметить» скрытые повреждения автомобиля. Чтобы не оказаться обманутым, владелец машины имеет право привести на осмотр своего специалиста.

Эксперт сможет со знанием предмета требовать внесения сведений о приобретенных дефектах ТС в акт. На что следует обращать внимание потерпевшему, если он на осмотре без помощника:

  1. проблема с открыванием крышки капота иногда является признаком повреждения двигателя;
  2. если плохо открывается багажник, это значит, нарушена геометрия кузова;
  3. вмятины, а не просто сколы краски могут свидетельствовать о скрытых повреждениях механизмов авто;
  4. необходимо настоять на осмотре днища авто, так как эта часть нередко деформируется при любом столкновении.
  5. при любых обстоятельствах ДТП нужно обследовать крышу ТС, скрытые дефекты могут обнаружиться там;

Дополнительный осмотр по ОСАГО – это процедура, необходимая для установления скрытых повреждений машины.

Она нужна, если результаты первичного осмотра не удовлетворили автовладельца-страхователя.

По существу процедура является экспертизой, на которую машину должен отправить страховщик. Если он отказывается это делать, автовладелец сам обращается в независимую компанию, заказывает и оплачивает исследование технического состояния ТС.

О месте и времени его проведения следует письменно уведомить второго участника аварии и страховую фирму. По результатам дополнительного осмотра оформляется заключение о наличии скрытых дефектов, полученных в ходе ДТП, стоимости ремонта.

Если у страховщика и потерпевшего нет разногласий относительно суммы компенсации, определенной по результатам осмотра, она должна быть выплачена в течение 20 дней после подачи заявления. По закону собственник может и сам отправить машину на ремонт в любой сервис.

Для этого ему нужно согласие страховщика.

В таком случае оплата услуги компанией осуществляется не позднее, чем через 30 дней. Деньги не отдают в руки автовладельцу, а перечисляют на расчетный счет сервисного центра.

Если страховая опаздывает с выплатой, ее ждет увеличение расходов: При несоблюдении срока осуществления страховой выплаты или срока выдачи потерпевшему направления на ремонт транспортного средства страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пеню) в размере одного процента от определенного … размера страхового возмещения по виду причиненного вреда каждому потерпевшему. А если компания никак не оплатит счет за уже выполненный ремонт, штрафные санкции составят 0,5% в день. Несогласие страховщика и автовладельца в части размера компенсации диктует необходимость проведения независимой экспертизы.

Ее заказывает компания, а собственник предоставляет поврежденную машину для более тщательного обследования. Нередко экспертиза, оплаченная страховой фирмой, дает заключение, выгодное ей, а не потерпевшему.

Поэтому он может заказать повторную процедуру уже в другой независимой организации.

Экспертиза не только выявит все полученные повреждения, но и определит сумму ущерба.

На основании ее заключения страховщики могут добровольно выплатить деньги в ответ на претензию автовладельца, или он подаст на компанию в суд.

А тот примет документ будет как доказательство, требующее именно указанной суммы возмещения, а не меньшей. Рекомендуем прочитать о Вы узнаете о том, когда необходимо проводить данную экспертизу, что она может установить, особенностях проведения после ДТП.

А подробнее об оформлении ДТП аварийным комиссаром. Страховщики всегда стараются заплатить автомобилистам по минимуму.

Но удовлетворительную компенсацию иногда можно получить и на основании одного осмотра ТС, избежав независимой экспертизы. Автовладельцу стоит позаботиться о том, чтобы процедура обнаружила приобретенные дефекты, заранее проконсультироваться по поводу повреждений с разбирающимися в машинах специалистами. О проведении независимой экспертизы ТС смотрите в этом видео:

Независимая оценка автомобиля

Евгения М.

27 Ноября 2018г. Первый раз обратилась в эту компанию, когда произошла авария прямо не далеко от дома, парень протаранил мою машину и хотел скинуть всю вину на меня. Ребята из этой компании быстро приехали и поставили его на место.

Сделали видео и фото съемку и все быстро оформили. Я так растерялась, не знаю, чтобы и делала без них.

Парень буйный попался, в общем ребята его упокоили.

Минут через 30 приехала, после ДТП, по-моему, это достаточно быстро. Решили все быстро, в мою пользу естественно, компанию рекомендую.

Теперь буду обращаться к ним, если что, но надеюсь больше не пригодиться такая услуга. Часто задаваемые вопросы:

  1. Что такое дефектовка автомобиля после ДТП?

    Это процедура для всесторонней оценки ущерба, полученного автомобилем при ДТП.

    Она помогает выявить не только видимые, но и скрытые повреждения, дефекты, ведущие к нарушению геометрии кузова, дефектам в подвесках.

  2. От чего зависит сумма ущерба?

    Коэффициента износа, возраста и пробега ТС.Даты ДТП и экономического региона, где произошло ДТП.

  3. Как производят расчет суммы ущерба по ОСАГО? Для расчета ущерба используется единая государственная методика, которая регулируется следующими документами:ПОЛОЖЕНИЕ ЦБ РФ от 19.09.2014г. № №432-П. — нормативный документ, в соответствии с которым рассчитывается размер денежной компенсации.ПОЛОЖЕНИЕ ЦБ РФ от 19.09.2014г № №433-П.

    — регулирует правила проведения независимой экспертизы, с помощью которой можно оценить размер ущерба и установить некоторые детали аварии.

  4. Что делать если у Страховой компании отозвана лицензия?

    На основании главы 3 Федерального закона № 40, потерпевший имеет право на получение компенсационной выплаты в профессиональном объединении страховщиков (РСА).Для этого потерпевшему следует: 1.

    заключить договор с независимой оценочной организацией для составления отчета об оценке стоимости ремонта поврежденного ТС; 2. предоставить в РСА заявление о компенсационной выплате, документы из ГИБДД, документы, подтверждающие право собственности на поврежденное ТС, заключение о стоимости ремонта ТС; 3.

    предоставить в РСА номер лицевого счета и реквизиты банка для получения денежных средств.

Не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его нам! Задать вопрос Задать вопрос

Он-лайн заявка Введите номер без 8 и +7Пример: (911) 111-11-11 Согласен с условиями передачи данных Отправить Выберете город Санкт-Петербург Москва

Какие документы нужны для независимой экспертизы?

› Для расчета и последующего получения страховых выплат, в размере позволяющем сделать полный восстановительный ремонт поврежденного автомобиля, необходим всего один документ – калькуляция независимой экспертизы после ДТП.Для того чтобы оценка величины, причиненного ущерба была проведена объективно и грамотно нужно выбрать независимых экспертов, которые являются высокими профессионалами и предоставить им все необходимые для работы документы. Именно этим вопросам будет посвящена наша статья.Содержание статьиНезависимая экспертиза представляет собой исследование причиненного транспортному средству ущерба при дорожно-транспортном происшествии экспертами, которые не являются сотрудниками страховой компании или не имеют с ней договорных отношений.Главная цель проведения независимой экспертизы – определение стоимости восстановительного ремонта.

Порядок назначения независимой экспертизы прописан в Федеральном законе «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г.

№40-ФЗ. С 04.07.2016 года вступили в силу изменения в закон об ОСАГО, которые касаются назначения независимого исследования. Пунктом 11 статьи 12 предусмотрено, что страховая компания организовывает независимую экспертизу только при наличии спора с потерпевшим водителем о размере и характере полученных машиной повреждений.Во всех остальных случаях независимую экспертизу заказывают участники автомобильной аварии.

Обе стороны ДТП – потерпевший и виновник – будут после произошедшего столкновения преследовать разные цели.

Виновник аварии стремиться к, как можно меньшей сумме компенсационных выплат.Потерпевший автолюбитель желает, чтобы сумма страховых выплат была максимальной, поскольку, переживает, что ему не удастся восстановить автомобиль до первоначального состояния. Оптимальным решением будет заказать независимую экспертизу. За проведение исследования платит заказчик.Правилами ОСАГО предусмотрено, что потерпевший водитель, который планирует получить страховые выплаты обязан при первой возможности сообщить страховщику о факте ДТП, явиться в обусловленное законом время для написания заявления о выплатах и передачи предусмотренного Правилами пакета документов.Страховая компания обязана на протяжении 5 рабочих дней после написания заявления о выплатах провести осмотр поврежденной машины.

Отсчет начинается после сдачи последнего документа, предусмотренного законом. Если возник спор с потерпевшим автовладельцем о размере компенсации, то не позже чем через 5 рабочих дней с момента проведения осмотра организовать независимую экспертизу.Только в том случае, когда страховщик не провел осмотр поврежденного автомобиля и не организовал независимую экспертизу в течение 5 рабочих дней, то потерпевший собственник автомобильного транспорта может не предоставлять авто для осмотра, а заказать независимую экспертизу.

Сотрудники страховой компании рассчитывают размер компенсации на основании результатов этой экспертизы.Законом об ОСАГО и Правилами обязательного страхования автогражданской ответственности предусмотрено, что при оформлении автомобильной аварии с привлечением сотрудников ГИБДД, потерпевший автовладелец должен подать документы и написать заявление о страховых выплатах не позже чем через 15 рабочих дней с момента ДТП.В случае, одновременного соблюдения всех условий Европротокола автоавария оформляется водителями самостоятельно без инспекторов ГИБДД.

К таким условиям относятся: лишь два участника столкновения, пострадало только имущество участников аварии, материальный ущерб не превышает 50 тыс. рублей, нет никаких разногласий по поводу, кто является виновником, какой ущерб и т.д.При составлении Европротокола, которым является бланк извещения о ДТП, разделяемый после заполнения на две части, применяется норма прямого возмещения ущерба.

Каждый участник аварии обязан в течение 5 рабочих дней посетить свою страховую компанию и написать заявление о выплатах, к которому приложить пакет документов и фотографии с места ДТП.Законом об ОСАГО и Правилами ОСАГО четко обозначен пакет документов, которые нужно приложить к заявлению о страховых выплатах.В частности:

  1. свидетельство о регистрации автомобиля;
  2. паспорт гражданина РФ;
  3. реквизиты банковского счета, зарегистрированного на заявителя, на который страховщик должен перечислить страховые выплаты.
  4. водительское удостоверение;
  5. полис ОСАГО;
  6. техпаспорт транспортного средства;
  7. справка о ДТП, которая заполняется сотрудником ГИБДД по форме № 154;
  8. извещение о ДТП;

Пакет документов одинаковый для автомобильной аварии, оформленной с участием сотрудников ГИБДД и по процедуре Европротокола. Только, при оформлении Европротокола справки о ДТП не будет. Ведь, ее составляет только инспектор дорожной полиции, которого вызвали на место происшествия.Кроме этих документов прилагается один из процессуальных документов, который оформляет инспектор ГИБДД, только, в предусмотренных законодательством случаях.К ним относятся:

  1. определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.
  2. протокола об административном правонарушении (когда было нарушение ПДД);
  3. постановления по делу об административном правонарушении;

Автолюбитель перед тем, как отдать документы страховщику должен сделать по три копии каждого документа или отсканировать их в цветном изображении.

Это делается по той причине, что документы понадобятся для заказа независимой экспертизы, оформления досудебной претензии, а также искового заявления в суд.Документы следует передавать только по реестру, который подписывает водитель и сотрудник страховой компании. Это делается для того, чтобы документы не потерялись, и был вовремя проведен осмотр поврежденного автомобиля.

При передаче документов не лишним будет ненароком сообщить, что у вас имеются копии всех документов – это дополнительная гарантия того, что документы случайно не потеряются.Автолюбитель может самостоятельно подготовить реестр передаваемых документов в двух экземплярах. Его можно набрать на компьютере или написать разборчивым почерком.

В первой строке озаглавливаем документ: «Реестр».

Далее указывается полное название страховой компании и коротко описывается страховой случай.Например: «передаваемых в страховую компанию «Гарант» документов по делу о ДТП произошедшем 16 января 2021 года по ул. А. Чехова в районе дома № 18 с участием автомобилей ГАЗ – 31105 г/н хххххх (страховой полис ОСАГО ЕЕЕ №000000 – потерпевший) и Ниссан Санни г/н хххххх (страховой полис ОСАГО ЕЕЕ №000000 – виновник ДТП)».После этого, идет список передаваемых документов. Если это копия документа, то после его названия в скобках пишется – «ксерокопия».

Под последней строкой списка пишется слово «Итого» и числом, а также прописью указывается количество экземпляров. Далее идут строки: документ передал и документ принял.В строке «Документ передал» водитель полностью указывает свою фамилию, имя, отчество, а также ставит подпись и дату. В строке «Документ принял» сотрудник страховой компании указывает свою должность, фамилию, имя, отчество, дату и ставит печать.

Один экземпляр реестра вместе с документами остается у страховщика, а другой – у автолюбителя.

«Порядок производства экспертных исследований автомобиля, который побывал в ДТП»

определен в Положении Центрального Банка Российской Федерации от 19.09.2014 г. № 433-П.Порядком предусмотрено, что независимая экспертиза проводится на основании заключенного гражданско-правового договора между экспертной компанией или экспертом с одной стороны и участником ДТП или страховщиком с другой стороны.Оплачивает исследование его заказчик.Порядком четко обозначены документы для независимой экспертизы при ДТП.К ним относятся:

  1. соответствующее направление – экспертизу организовывает страховщик.
  2. копия справки о ДТП;
  3. копия свидетельства о регистрации автомобиля;
  4. копия страхового полиса;
  5. копия паспорта гражданина РФ – заказчика экспертизы;
  6. копия паспорта транспортного средства;

Кроме этого пакета документов, заказчик может представить копии документов об автоаварии, которые он направлял страховщику.

Например: извещение о ДТП, протокол об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении, определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Также, копию акта осмотра машины экспертом при страховой компании.Порядком предусмотрено, что каждая независимая экспертиза должна проводиться по следующим этапам:

  • Составление акта экспертного осмотра машины. Подписание документа заказчиком. Если у организатора экспертизы будут замечания, то не следует подписывать документ до исправления экспертом всех неточностей.
  • Проведение экспертного осмотра авто с обязательным фотографированием всех повреждений, а также фотографий с четырех углов и сторон машины, VIN-кода, номера кузова, спидометра. Порядок содержит подробную инструкцию, как необходимо фотографировать поврежденный автомобиль.
  • Составление и отправка через Почту России телеграмм с уведомлением о вручении виновнику ДТП и его страховой компании. Телеграмму отправляют за 3 рабочих дня адресатам того же региона и за 5 рабочих дней – другого региона. Текст телеграмм – по сути, приглашение поприсутствовать на экспертном осмотре автомобиля и проведении независимой экспертизы с указанием места, даты и времени. На телеграфе необходимо взять копии телеграмм с мокрой печатью. Порядком предусмотрено, что такое письменное уведомление о проведении независимой экспертизы, не дает возможности оппонентам оспаривать результаты исследования, даже, в случае отсутствия на мероприятии.
  • Заключение договора оказания услуг, по проведению независимой экспертизы поврежденного при дорожно-транспортном происшествии транспортного средства.
  • Составление отчета по проведенной независимой экспертизе.
  • Расчет стоимости материального ущерба на основании подписанного акта экспертного осмотра. Этот этап занимает в среднем 3 дня, а при тяжелой степени повреждения авто со скрытыми деформациями до 6-8 дней.
  • Согласование места, даты и времени экспертного осмотра машины.

Таким образом, независимую экспертизу можно условно разделить на два этапа.

На первом этапе эксперт изучает полученные от заказчика документы, проводит осмотр и фотофиксацию всех повреждений машины. На втором этапе оценивается ущерб, и готовятся результаты исследования.В тексте отчета: указывается полный список повреждений, полученных авто при ДТП; описывается технология восстановительного ремонта; определяется весь объём ремонтных и дополнительных работ; указывается стоимость восстановительного ремонта автомобиля.Составленный отчет, акт осмотра машины и все проведенные расчеты подписывает эксперт, проводивший экспертизу, и руководитель экспертной компании. Заказчику передаются результаты, подшитые в дело.Федеральный закон «Об оценочной деятельности в РФ» от 29.07.1998 г.

№ 135-ФЗ имеет норму, что независимая экспертиза достоверна, только если подписана экспертом, имеющим высшее образование по специальности «экспертиза по расследованию ДТП» и застрахованным в саморегулируемой организации оценщиков.Подводя короткий итог, хочется акцентировать внимание на том, что Порядком производства экспертных исследований автомобиля, который побывал в ДТП утвержденных Положением Центробанка РФ от 19.09.2014 г. № 433-П обозначены документы для независимой экспертизы.К ним относятся:

  1. справка о ДТП;
  2. документы об автоаварии, которые направлялись страховщику.
  3. регистрационные документы на автомобиль;

Кроме указанного перечня заказчик экспертизы может представить другие документы, связанные с дорожным происшествием. Необходимо, обязательно, сделать для эксперта копию акта осмотра машины страховщиком.Удачи вам на дороге!

Рекомендуем другие статьи

Читать далее

Читать далее

Читать далее Комментарий Ваше имя Ваш e-mail Комментировать Оформить ОСАГО онлайнВся процедура займет у Вас 5-7 минутБыстрое оформление полиса ОСАГО у нас на сайте. Одна заявка во все страховые компании ДТП© 2021–2021 – Автопортал о ДТП, авариях Бесплатная консультация нашего автоюристаПри использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов.

Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт.

Задать вопрос эксперту Спасибо!В ближайшее время мы опубликуем информацию.

Экспертиза автомобиля после дтп, что нужно знать

25 июняЭкспертиза автомобиля после ДТП в Ярославле, как и в других регионах, проводится по одному принципу, причем не важно в рамках ОСАГО или нет.Расскажем обо всем по порядку.1. Документы о ДТП. Это один из самых важных и главных пунктов.

При производстве специалисту всегда требуются документы выданные сотрудниками ГИБДД или копия «европротокола», поэтому, обращаясь в страховую компанию, всегда делайте ксерокопии, оригиналы страховая у вас заберет и не вернет;2. Фотографии с места ДТП. Второй пункт по важности. Если есть возможность – делайте, кроме того, при возможности максимально сделайте фото повреждений своей машины и других участников аварии.

Фотографии являются ценным материалом при производстве экспертизы автомобиля после аварии;3.

Документы на машину. Если машина возрастом до пяти лет, то на экспертизу, кроме свидетельства о регистрации лучше захватить ПТС и сервисную книжку, если старше, то достаточно свидетельства о регистрации;4. Документы о замене отдельных запасных частей.

Отдельная и полезная тема. Стоит отметить, что при в рамках ОСАГО («), выплата всегда делается с учетом износа. рассчитывается либо с даты выпуска машины, либо с даты замены детали пострадавшей в ДТП, поэтому, если в аварии пострадали запасные части, которые вы совсем недавно меняли и у вас есть подтверждающие документы, обязательно предоставьте их автоэксперту, чтобы он мог рассчитать на них , который по понятным причинам будет меньше, чем на все авто.5.

Осмотр автомобиля. Здесь есть масса важных подпункутов, о которых стоить помнить. Осмотр самая важная часть экспертизы после ДТП, так как от его качества зависит сумма ущерба, поэтому, на автомобиль автоэксперту должен быть предоставлен в следующем виде:- До осмотра автоэкспертом ничего не выкидывать;- До осмотра автоэкспертом не начинать ремонтировать автомобиль;- Машины должна быть вымыта, в случае если есть такая возможность, если нет, то постараться максимально очистить от загрязнений;- Желательно, чтобы автомобиль находился не в ограниченном пространстве (гараж), чтобы у автоэксперта была возможность свободно перемещатся вокруг автомобиля для получения более качественных фото;- При осмотре должен быть обеспечен , желательно наличие подъемнкиа, поэтому осмотр лучше проводить в услоявиях СТО;- Если какие-то поврежденные детали были демонтированы с автомобиля, их нужно обязательно предоставить на осмотр автоэксперту;Важно!Качественная подготовка транспортного средства к осмотру, позволяет специалисту установить максимальный перечень повреждений, которые были получены в рамках рассматриваемого события6. Расчет стоимости восстановительного ремонта.

Заключительная часть. После осмотра, составляется сама экспертиза автомобиля после ДТП, т.е. на основании собранных данных, готовит отчет в котором воспроизведен полный цикл работ и запасных частей, необходимых для восстановления вашего автомобиля.

Последние новости по теме статьи

Важно знать!
  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов.
  • Знание базовых основ желательно, но не гарантирует решение именно вашей проблемы.

Поэтому, для вас работают бесплатные эксперты-консультанты!

Расскажите о вашей проблеме, и мы поможем ее решить! Задайте вопрос прямо сейчас!

  • Анонимно
  • Профессионально

Задайте вопрос нашему юристу!

Расскажите о вашей проблеме и мы поможем ее решить!

+